H δρομολόγησή του στο βορειοανατολικό Αιγαίο στις αρχές της δεκαετίας του 2000 είχε ταράξει τα νερά – μεταφορικά αλλά και κυριολεκτικά.
Κάθε φορά που περνούσε το ταχύπλοο «Αίολος Κεντέρης 1» στις ακτές της Βόρειας Ελλάδας σήμαινε συναγερμός, αφού προκαλούσε μεγάλα κύματα.
Ένα από αυτά είχε παρασύρει 16χρονο το 2003 στη Χαλκιδική, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί και να αρχίσει η αντίστροφη μέτρηση για το «καμάρι του Αιγαίου», που πήρε το όνομά του από τον ολυμπιονίκη του Σίδνεϊ στα 200 μ. Κώστα Κεντέρη ως το πιο γρήγορο πλοίο στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα είχε άδεια να αναπτύσσει ταχύτητα έως και 40 κόμβων, αλλά δεν είχε υπολογιστεί ότι τα απόνερα θα προκαλούσαν προβλήματα στις παραλίες. Οι συνεχείς καταγγελίες έφεραν τεχνικά κλιμάκια από το εξωτερικό για να διορθώσουν το πρόβλημα, αλλά χωρίς αποτέλεσμα.
Έναν χρόνο στο e-σφυρί
Εδώ και έναν χρόνο έχουν προγραμματιστεί αλλεπάλληλοι πλειστηριασμοί για το συγκεκριμένο πλοίο, που σήμερα ξαναβγαίνει στο ηλεκτρονικό «σφυρί» από τράπεζα με τιμή εκκίνησης τα 5,4 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με πληροφορίες του iefimerida ωστόσο, για ακόμη μια φορά ο διαγωνισμός θα κηρυχθεί άγονος, αφού δεν υποβλήθηκε καμία προσφορά. Το ταχύπλοο βρίσκεται παροπλισμένο στη Σαλαμίνα, «αγκυροβολημένο πενήντα (50) μέτρα έμπροσθεν της προβλήτας (ντόκος) του ναυπηγείου, ανάμεσα σε δύο (2) άλλα παροπλισμένα επιβατηγά πλοία» όπως αναφέρεται στο έγγραφο του πλειστηριασμού.
Πηγή: iefimerida.gr
