Πάνω από 20.000 τροχονομικοί έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν τον Ιανουάριο 2019 στα νησιά των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου και βεβαιώθηκαν 626 παραβάσεις.
13 τα τροχαία ατυχήματα που καταγράφονται, αριθμός ίδιος με τον αντίστοιχο μήνα του 2018, με κύρια αιτία την υπερβολική ταχύτητα.
Αναλυτικότερα:
Τροχαία Ατυχήματα
Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου, το μήνα Ιανουάριο 2019 σημειώθηκαν 13 τροχαία ατυχήματα, ίδιος αριθμός με τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2018. Ειδικότερα σημειώθηκαν:
• Κανένα θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα (όπως και το 2018)
• Τρία 3 σοβαρά τροχαία ατυχήματα (έναντι 2 το 2018)
• Δέκα 10 ελαφρά τροχαία ατυχήματα (έναντι 11 το 2018)
Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών Κυκλάδων και Δωδεκανήσου το μήνα Ιανουάριο 2019 καταγράφηκαν 15 παθόντες, έναντι 16 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2018. Ειδικότερα καταγράφηκαν:
• Κανένας θάνατος (όπως και το 2018)
• Τρεις 3 σοβαρά τραυματίες (έναντι 2 το 2018)
• Δώδεκα 12 ελαφρά τραυματίες (έναντι 14 το 2018)
Επισημαίνεται ότι, οι κύριες αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς και οι παράγοντες που επιτείνουν τις συνέπειές τους είναι:
Η υπερβολική ταχύτητα
Η απόσπαση της προσοχής του οδηγού
Η παραβίαση της προτεραιότητας
Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
Η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα
Η οδήγηση χωρίς χρήση κράνους και προστατευτικής ζώνης
Δράσεις Τροχονομικής αστυνόμευσης
Οι Υπηρεσίες Τροχαίας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων – δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο.
Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, το μήνα Ιανουάριο του 2019 πραγματοποιήθηκαν 20.816 τροχονομικοί έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 626 παραβάσεις.
Ενδεικτικά αναφέρονται οι σοβαρότερες – επικίνδυνες τροχονομικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν:
• 141 για υπερβολική ταχύτητα
• 87 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδηγού
• 82 για οδήγηση δικύκλου χωρίς χρήση προστατευτικού κράνους
• 61 για οδήγηση αυτοκίνητου χωρίς χρήση ζώνης ασφαλείας
• 12 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
• 9 για φθαρμένα ελαστικά
• 8 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
Ειδικότερα, για τις παραβάσεις που σχετίζονται με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ σημειώνεται ότι, το μήνα Ιανουάριο του 2019 συγκροτήθηκαν 62 κλιμάκια τροχονομικών ελέγχων, ελέγχθηκαν 906 οδηγοί και βεβαιώθηκαν 61 παραβάσεις.
Επίσης, από το σύνολο των ελέγχων που διενεργήθηκαν, 554 αφορούσαν επαγγελματικά αυτοκίνητα στα οποία διαπιστώθηκαν και βεβαιώθηκαν 39 παραβάσεις.
Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας
Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας, έχοντας στόχο και σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων, υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.
Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει:
• Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
• Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος
• Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
• Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας
• Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος
• Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας
• Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
• Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα
• Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
• Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
• Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ
• Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς
• Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων
Οι παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην εμπέδωση της κυκλοφοριακής και οδηγικής κουλτούρας.
