Σχεδόν 45.000 τροχονομικοί έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα τον Ιούλιο του 2021, ενώ βεβαιώθηκαν και 2.091 παραβάσεις.
Ακόμη, διαπιστώθηκε σημαντική αύξηση τόσο του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων, όσο και των παθόντων.
Πιο συγκεκριμένα και σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Νοτίου Αιγαίου, οι Υπηρεσίες Τροχαίας πραγματοποίησαν 44.842 ελέγχους, στο πλαίσιο συγκεκριμένου σχεδιασμού που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων – δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο.
Επίσης, από τις συνολικά 2.091 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. που βεβαιώθηκαν, ενδεικτικά αναφέρονται οι σοβαρότερες – επικίνδυνες:
*850 για οδήγηση δικύκλου χωρίς χρήση προστατευτικού κράνους.
*413 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδηγού.
*107 για φθαρμένα ελαστικά.
*95 για υπερβολική ταχύτητα.
*95 για οδήγηση αυτοκίνητου χωρίς χρήση ζώνης ασφαλείας.
*57 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
*15 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
Ειδικότερα, για τις παραβάσεις που σχετίζονται με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ σημειώνεται ότι τον Ιούλιο του 2021 συγκροτήθηκαν 135 κλιμάκια τροχονομικών ελέγχων, ελέγχθηκαν 1.742 οδηγοί και βεβαιώθηκαν 155 παραβάσεις.
Από το σύνολο των ελέγχων που διενεργήθηκαν, 1.314 αφορούσαν επαγγελματικά αυτοκίνητα στα οποία διαπιστώθηκαν και βεβαιώθηκαν 51 παραβάσεις.
Τροχαία Ατυχήματα
Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου, τον Ιούλιο του 2021 σημειώθηκαν 71 τροχαία ατυχήματα, έναντι 44 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2020.
Ειδικότερα σημειώθηκαν: 4 θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα (έναντι 2 το 2020), 10 σοβαρά τροχαία ατυχήματα (έναντι 5 το 2020), 57 ελαφρά τροχαία ατυχήματα (έναντι 37 το 2020).
Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών Κυκλάδων και Δωδεκανήσου τον Ιούλιο του 2021 καταγράφηκαν 94 παθόντες έναντι 55 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2020.
Ειδικότερα καταγράφηκαν: 4 θάνατοι (έναντι 2 το 2020), 12 σοβαρά τραυματίες (έναντι 5 το 2020), 78 ελαφρά τραυματίες (έναντι 48 με το 2020).
Επισημαίνεται ότι, οι κύριες αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς και οι παράγοντες που επιτείνουν τις συνέπειές τους είναι:
*Η υπερβολική ταχύτητα.
*Η απόσπαση της προσοχής του οδηγού.
*Η παραβίαση της προτεραιότητας.
*Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
*Η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα.
*Η οδήγηση χωρίς χρήση κράνους και προστατευτικής ζώνης.
Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας, έχοντας στόχο και σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων, υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.
Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει:
*Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
*Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος.
*Όταν οδηγώ, δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά.
*Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας.
*Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος.
*Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας.
*Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας.
*Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα.
*Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη.
*Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα.
*Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ.
*Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς.
*Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.
Οι παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην εμπέδωση της κυκλοφοριακής και οδηγικής κουλτούρας.
