Ο Σύλλογος Εμπόρων και Επαγγελματιών Δήμου Θήρας και όλοι οι παραγωγικοί φορείς με τη στήριξη του Δήμου, ζητούν ουσιαστική στήριξη και έργα για τη Σαντορίνη – Τι περιλαμβάνουν οι δύο επιστολές
Μετά την επιτυχημένη συνεδρίαση της ΠΟΞ στο Σαντορίνη, και με την ευκαιρία της παρουσίας κυβερνητικών στελεχών και του Γενικού Διευθυντή Ανάπτυξης της FRAPORT, ο Σύλλογος Εμπόρων και Επαγγελματιών Δήμου Θήρας, σε συνεργασία με τους παραγωγικούς φορείς του νησιού και τη στήριξη του Δήμου, προχώρησε στη σύνταξη και αποστολή δύο επιστολών υψηλού συμβολισμού και ουσιαστικής διεκδίκησης.
Η μία, προς τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη, περιγράφει την πραγματική εικόνα της Σαντορίνης ως μιας «σοβαρής κρατικής επένδυσης» που όμως στερείται βασικών υποδομών και ζητά στρατηγικό σχεδιασμό για τις ανάγκες του νησιού. Η δεύτερη, απευθύνεται προς τη διοίκηση της FRAPORT και θέτει συγκεκριμένες προτάσεις για την αναβάθμιση του αεροδρομίου, την ενίσχυση της εικόνας της Σαντορίνης και την αποκατάσταση της ανταγωνιστικότητάς της ως διεθνή προορισμού.
Οι φορείς της Σαντορίνης, με λόγο τεκμηριωμένο και τόνο αποφασιστικό, αναδεικνύουν τα χρόνια προβλήματα που αντιμετωπίζει ένα νησί-σύμβολο του ελληνικού τουρισμού, ζητώντας δίκαιες και άμεσες λύσεις, μακριά από προχειρότητες και επικοινωνιακές διαχειρίσεις.
Επιστολή προς τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη με θέμα «Στρατηγικός Σχεδιασμός και εκτέλεση έργων για τη Σαντορίνη.»
Την επιστολή την συνυπογράφουν όλοι οι παραγωγικοί φορείς της Σαντορίνης (Συλλόγου Εμπόρων και Επαγγελματιών Δήμου Θήρας, Ένωση Ξενοδόχων Θήρας, Επαγγελματικό Σωματείο Ιδιοκτητών & Εκμεταλλευτών ενοικιαζόμενων δωματίων ξενοδοχείων τουριστικών πρακτόρων & τουριστικών επαγγελμάτων και το Σωματείο Τουριστικών Καταλυμάτων «ΑΤΛΑΝΤΙΔΑ ») και με τη στήριξη του Δήμου Θήρας.
Η επιστολή:
Αυτό το νησί, Αγωνιά!.
Κύριε Αντιπρόεδρε, πριν σας θέσουμε ένα συνοπτικό κατάλογο αιτημάτων, πρέπει να επισημάνουμε κάτι κομβικό: Η Σαντορίνη καλοδέχεται, επιχαίρει και στηρίζει κάθε πρωτοβουλία στήριξης, ακριτικών νησιών ή προβληματικών περιοχών. Αλλά η ίδια, δεν είναι ούτε ακριτική ούτε προβληματική. Αποτελεί μια σοβαρή κρατική επένδυση, που δυστυχώς εγκαταλείπεται και απαξιώνεται. Δεν ζητά ένα κράτος ελεήμονα αρωγό, αλλά μια Πολιτεία που να φροντίζει μια άκρως παραγωγική επένδυση αυξάνοντας τη δυνατότητά της να παράσχει στήριξη σε όσες άλλες περιοχές έχουν, επιτακτικές και κρίσιμες ανάγκες. Μια συρρίκνωση της παραγωγικότητας της Σαντορίνης, δεν αφορά μόνο το νησί, αλλά και την ίδια τη δυνατότητα στήριξης του κοινωνικού κράτους.
Θέλουμε να δεχτείτε τις θερμές μας ευχαριστίες, για την επίσκεψή σας στο νησί μας.
Όπως και τον Ιούνιο του 2020, έτσι και τώρα, η Σαντορίνη διέρχεται μια δυσχερή περίοδο.
Επειδή το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο βρίσκεται στη διαδικασία της εκπόνησής του, ζητούμε να μην περιλαμβάνει περιοχές τουριστικής ανάπτυξης και να εξαιρεθεί η Σαντορίνη από τις Στρατηγικές Επενδύσεις, καθώς κοινή μας απόφαση είναι για τα επόμενα χρόνια να μην δημιουργηθεί ούτε μια νέα κλίνη.
Απαιτείται η ενίσχυση των υφιστάμενων τουριστικών μονάδων μέσω χρηματοδοτικών εργαλείων καθώς και η κατάργηση της εξαίρεσης της Σαντορίνης από τον αναπτυξιακό νόμο, μόνο για τον εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων μονάδων.
Ο παραγωγικός κόσμος του νησιού, καθώς και ο μεγάλος κλάδος των υπηρεσιών και του τουρισμού βρίσκεται σε μια κατάσταση, όχι πλέον έντονης αγωνίας, αλλά τολμούμε να πούμε και υπαρξιακής κρίσης.
Μια κρίση, που κύριε Αντιπρόεδρε, δεν αγγίζει μόνο ένα νησί 76 τετραγωνικών χιλιομέτρων, αλλά αφήνει σοβαρό αποτύπωμα και στην Ελληνική Οικονομία.
Είναι κοινά αποδεκτό πως οι δημόσιες υποδομές, υπολείπονται δραματικά των ιδιωτικών. Το πιο μικρό και χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η ΔΟΥ Θήρας που διαχειρίζεται δισεκατομμύρια ευρώ στεγάζεται σε ένα στατικώς επικίνδυνο οίκημα, που μετά βίας θα μπορούσε να χαρακτηριστεί παράπηγμα.
Αλλά, αυτό είναι το λιγότερο.
Η λιμενική πύλη πρόσβασης, είναι κυριολεκτικά ανύπαρκτη, χρειάζεται άμεσα το νέο λιμάνι.
Η αύξηση του μαθητικού δυναμικού σε ετήσια βάση απαιτεί νέες σχολικές μονάδες.
Το Γενικό Νοσοκομείο Θήρας, είναι απλά ένα θαυμάσιο κτίριο, χωρίς γιατρούς, επαρκή οργάνωση και με ελλιπέστατη στελέχωση.
Το δίκτυο διανομής ρεύματος χρειάζεται ενίσχυση και εκσυγχρονισμό .
Απαιτείται σοβαρή χρηματοδότηση για τη μείωση του κατολισθητικού κινδύνου, όπου υπάρχει ανθρωπογενές περιβάλλον.
Απαιτείται η χρηματοδότηση της Δεύτερης Πύλης διαφυγής.
Ο Εμποροεπαγγελματικός Σύλλογος Σαντορίνης, ως ο κατεξοχήν παραγωγικός φορέας του νησιού, επισημαίνει πως και άλλα ζωτικής σημασίας μέτρα που θα έπρεπε να ληφθούν υπό τη σκιά του φυσικού γεγονότος, όχι απλά δεν εισακούστηκαν, αλλά δεν ακούστηκαν καν.
Οι φορολογικές και άλλες υποχρεώσεις των επιχειρήσεων, όχι μόνο δεν ανεστάλησαν προσωρινά τη στιγμή που αυτές ήταν κλειστές, αλλά έφεραν τους επιχειρηματίες σε δεινή θέση. Μέτρα όπως της περιόδου Κοβιντ ή των αυξημένων μεταναστευτικών ροών σε Χίο-Λέσβο-Σάμο, ούτε καν σε επίπεδο πρότασης δεν τέθηκαν.
Τα ελάχιστα και ανεπαρκέστατα ποσά, που προορίζονταν για τους εργαζόμενους, καθυστέρησαν δραματικά. Αυτό κύριε Αντιπρόεδρε, δεν δημιούργησε μόνο πρόβλημα επιβίωσης γι’ αυτούς, αλλά προσέθεσε ένα ακόμα εφιάλτη: Οι περισσότεροι εποχικοί εργαζόμενοι, αναζήτησαν αλλού εργασίες, καθώς με τις συνεχείς και ασαφείς οδηγίες, αντιμετώπισαν όχι μόνο ένα δυσχερές παρόν, αλλά και ένα αβέβαιο μέλλον.
Το νησί αποτελεί την εμβληματική εικόνα της Ελλάδας στο εξωτερικό (μια απλή περιήγηση στις διαδικτυακές μηχανές αναζήτησης, το αποδεικνύει και στον πλέον δύσπιστο). Ως προορισμός διακοπών σε όλους τους τομείς τουριστικών προσδοκιών βρίσκεται μόνιμα στις πρώτες θέσεις ΟΛΩΝ των ειδικών αλλά και μη ειδικών ΜΜΕ του πλανήτη (πάλι μια απλή αναζήτηση αρκεί) . Αυτό αποδεικνύει Κύριε Αντιπρόεδρε, πως η Σαντορίνη δεν ανταγωνίζεται κανέναν Ελληνικό προορισμό. Μπαίνει στην ίδια θέση με το Παρίσι, τη Ρώμη, το Μπαλί, την Ίμπιζα και όποιον άλλο έχει τουριστικές εισροές. Επιπρόσθετα, η Σαντορίνη, λόγω της ύπαρξης Διεθνούς Αεροδρομίου, τροφοδοτεί με εισερχόμενο τουρισμό και άλλα νησιά, όπως την Παροναξία , τις Δυτικές Κυκλάδες και την Περιφερειακή ενότητα Θήρας.
Την επιστολή αυτή Συνυπογράφουν όλοι οι παραγωγικοί φορείς του τόπου μας και έχει τη στήριξη του Δήμου Θήρας.
Επιστολή προς τον Γενικό Διευθυντή ανάπτυξης « FRAPORT AG » Βήλο Α. Γεώργιο, τον Βουλευτή Κυκλάδων Καφούρο Μάρκο και τον Δήμαρχο Θήρας Ζώρζο Νικόλαο με θέμα «Προτάσεις για την αποκατάσταση της Φήμης και της ανταγωνιστικότητας της Σαντορίνης»
Αξιότιμε κύριε Βήλο,
Σε απάντηση της επιστολής σας της 16/4/2025 για την οποία σας ευχαριστούμε για το ενδιαφέρων σας θα θέλαμε να σας προτείνουμε κάποιες παρεμβάσεις στο τοπικό μας αεροδρόμιο ώστε να βελτιώσουμε την εικόνα μας αλλά και την προς τους επιβάτες καλή μαρτυρία.
Σαν Σύλλογος προτείνουμε τα ακόλουθα.
1. Να δημιουργηθεί στο χώρο των αφίξεων μια θεματική ενότητα με το Γεωλογικό μας τοπίο.
2. Να δημιουργηθεί στο χώρο των αφίξεων μια ενότητα Πολιτιστικών διαδρομών του νησιού μας ( Μουσεία ).
3. Να δημιουργηθεί στο χώρο των αφίξεων μια ενότητα Οινικού περιεχομένου για την οινική παράδοση του νησιού μας.
4. Να χρηματοδοτηθεί ο εξωραϊσμός της εισόδου πριν την κεντρική πύλη του αεροδρομίου ώστε να ομορφύνει η εικόνα που αντιμετωπίζει ο επισκέπτης κατά την άφιξη και αναχώρησή του.
5. Να μην αναστείλει τη λειτουργία του ξανά το αεροδρόμιο για λόγους επισκευών και ανακατασκευών.
Θεωρούμε ότι αυτά είναι τα ελάχιστα που θα μπορούσαν να γίνουν με τη δική σας συμμετοχή και επίβλεψη ώστε να αποκατασταθεί κατά κάποιον τρόπο η Φήμη του νησιού μας.
Επίσης εμμένουμε στις προτάσεις που κατά το παρελθόν σας είχαμε στείλει για την ανάγκη μείωσης των τελών στάθμευσης αεροσκαφών, καθώς και τη μείωση του τέλους ανά επιβάτη.
Σε κάθε περίπτωση είμαστε στη διάθεσή σας για να καλέσουμε τους υπόλοιπους φορείς για μια συζήτηση επί των θεμάτων που έχουν ανακύψει.
Ακολουθήστε το naxostimes.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
