Από τον Καλαντό και τον Απόλλωνα έως τον Λιώνα και την Αγιασσό – Στο Λιμενικό Ταμείο και σε μελλοντικό διαγωνισμό μελετών επικεντρώθηκε η απάντηση του δημάρχου
Συγκεκριμένες απαντήσεις για την ανάπτυξη και αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών περιμετρικά της Νάξου ζήτησε ο δημοτικός σύμβουλος της μειοψηφίας Μανώλης Βάβουλας, κατά την ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής, την Τρίτη 27 Οκτωβρίου.
Ο κ. Βάβουλας έθεσε το ζήτημα της αξιοποίησης του τουριστικού καταφυγίου στον Καλαντό, της αναβάθμισης των λιμενικών εγκαταστάσεων στην Αγία Άννα και στον Απόλλωνα, καθώς και της διερεύνησης κατασκευής μικρότερων υποδομών σε άλλες παράκτιες περιοχές του νησιού.
Ωστόσο, ο δήμαρχος Δημήτρης Λιανός δεν παρουσίασε συγκεκριμένο σχεδιασμό ή χρονοδιάγραμμα υλοποίησης για καθεμία από τις περιοχές που αναφέρθηκαν. Η απάντησή του επικεντρώθηκε κυρίως στις δυσλειτουργίες του Λιμενικού Ταμείου, στις ενέργειες νομιμοποίησης λιμενικών εγκαταστάσεων και στην πρόθεση του Δήμου να προχωρήσει σε διαγωνισμό για την εκπόνηση μελετών.
Βάβουλας: «Η Νάξος κρατάει μαντήλι και χαιρετάει τα σκάφη»
Στην έγγραφη ερώτησή του, ο Μανώλης Βάβουλας υποστήριξε ότι η Νάξος διαθέτει σημαντικές δυνατότητες ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού, οι οποίες παραμένουν σε μεγάλο βαθμό αναξιοποίητες λόγω της έλλειψης κατάλληλων λιμενικών υποδομών.
Όπως επισήμανε, η περιορισμένη διαθεσιμότητα γλιστρών και σημείων πρόσδεσης επιβαρύνει το λιμάνι της Χώρας και δυσκολεύει την εξυπηρέτηση ιδιοκτητών σκαφών και επισκεπτών σε άλλες περιοχές.
Ζήτησε από τη Δημοτική Αρχή να παρουσιάσει τον σχεδιασμό της για το τουριστικό καταφύγιο στον Καλαντό, τις εγκαταστάσεις της Αγίας Άννας και τις απαραίτητες εργασίες στο λιμενικό έργο του Απόλλωνα.
Παράλληλα, πρότεινε να εξεταστεί η δημιουργία τουριστικών καταφυγίων, αγκυροβολίων, γλιστρών και προβλητών στο Καστράκι, στην Αγιασσό, στον Βόλακα, στον Λιώνα και σε άλλες περιοχές, εφόσον πληρούνται οι κατάλληλες τεχνικές και περιβαλλοντικές προϋποθέσεις.
Στην τοποθέτησή του αναφέρθηκε και στα σμυριδοχώρια της ορεινής Νάξου, υπενθυμίζοντας ότι στο παρελθόν υπήρχαν υποδομές για τη θαλάσσια μεταφορά της σμύριδας, ενώ σήμερα η εξυπηρέτηση μικρών σκαφών παραμένει προβληματική.
Για το τουριστικό καταφύγιο του Καλαντού έκανε λόγο για μια εγκατάσταση που παραμένει ουσιαστικά ανενεργή, ενώ αναφέρθηκε στις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες σκαφών σε περιοχές όπως ο Λιώνας, η Μουτσούνα, το Αλυκό και η Μικρή Βίγλα.
«Μέχρι σήμερα η Νάξος κρατάει μαντήλι και χαιρετάει τα σκάφη που διασχίζουν τα νερά μας», ανέφερε χαρακτηριστικά στην έγγραφη ερώτησή του.
Η απάντηση Λιανού: Προτεραιότητα στις μελέτες
Απαντώντας, ο δήμαρχος Δημήτρης Λιανός ανέφερε ότι τα προβλήματα των λιμενικών υποδομών απασχολούν εδώ και χρόνια τον ίδιο και τη Δημοτική Αρχή.
Στη συνέχεια επικεντρώθηκε στις δυσλειτουργίες που, όπως υποστήριξε, χαρακτήριζαν τη λειτουργία του Λιμενικού Ταμείου, αλλά και στις προσπάθειες της διοίκησής του για τη νομιμοποίηση υφιστάμενων εγκαταστάσεων.
Ως προς τον μελλοντικό σχεδιασμό, ανέφερε ότι ο Δήμος προτίθεται να προχωρήσει σε διαγωνισμό για την ανάθεση μελετών λιμενικών έργων, μέσω διαδικασίας συμφωνίας-πλαισίου και με τη συνδρομή μηχανικών και εξωτερικών συνεργατών.
«Πιστεύω να τον έχουμε σε πέντε με έξι μήνες τον ανάδοχο», είπε, αναφερόμενος στον διαγωνισμό μελετών.
Ο δήμαρχος συνέδεσε τη διαδικασία αυτή με την ανάγκη προετοιμασίας παρεμβάσεων τόσο στις υφιστάμενες εγκαταστάσεις όσο και σε νέες λιμενικές υποδομές.
Ως παράδειγμα αντίστοιχης διαδικασίας ανέφερε τις μελέτες ύψους 400.000 ευρώ για την ωρίμανση έργων της Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης. Ωστόσο, το ποσό αυτό αφορά το συγκεκριμένο πρόγραμμα και όχι εξαγγελθείσα χρηματοδότηση λιμενικών έργων.
Κατά τη διάρκεια της απάντησής του, πάντως, δεν ανακοινώθηκαν συγκεκριμένες παρεμβάσεις, χρηματοδοτήσεις ή χρονοδιαγράμματα για τον Καλαντό, την Αγία Άννα, τον Απόλλωνα ή τις υπόλοιπες περιοχές που έθεσε ο δημοτικός σύμβουλος.
Οι αιχμές για το Λιμενικό Ταμείο και τα 10 εκατομμύρια ευρώ
Μεγάλο μέρος της τοποθέτησης του Δημήτρη Λιανού αφορούσε το Λιμενικό Ταμείο και την απόφαση προώθησης της κατάργησης και συγχώνευσής του.
Ο δήμαρχος υποστήριξε ότι το Λιμενικό Ταμείο διαθέτει περίπου 10 εκατομμύρια ευρώ, αλλά αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα υποστελέχωσης και γραφειοκρατίας, τα οποία εμπόδιζαν την αποτελεσματική αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων.
Όπως είπε, η διαδικασία κατάργησης δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί τυπικά, ενώ υποστήριξε ότι οι οργανωτικές αλλαγές θα επιτρέψουν την ταχύτερη προώθηση μελετών και έργων.
Αναφέρθηκε επίσης στις νομιμοποιήσεις μικρών λιμενικών εγκαταστάσεων, καθώς και στην ολοκλήρωση, σύμφωνα με τον ίδιο, της διαδικασίας νομιμοποίησης της υφιστάμενης χερσαίας λιμενικής ζώνης της Νάξου στις 26 Ιουλίου 2026.
Η εξέλιξη αυτή, όπως ανέφερε, δημιουργεί προϋποθέσεις για παρεμβάσεις στις υφιστάμενες εγκαταστάσεις, μεταξύ των οποίων και στους χώρους εξυπηρέτησης των επιβατών.
Βάβουλας: «Δεν είναι της συζήτησης το Λιμενικό Ταμείο»
Στη δευτερολογία του, ο Μανώλης Βάβουλας επανέφερε τη συζήτηση στο αρχικό ερώτημά του, διευκρινίζοντας ότι δεν είχε ζητήσει απολογισμό για τη λειτουργία του Λιμενικού Ταμείου ή για το κεντρικό λιμάνι της Χώρας.
«Δεν θέλω να τοποθετηθώ για το Λιμενικό Ταμείο, δεν είναι της συζήτησης, ούτε το κεντρικό λιμάνι», ανέφερε.
Ο δημοτικός σύμβουλος υπογράμμισε ότι το ζητούμενο είναι η ανάπτυξη λιμενικών υποδομών περιμετρικά του νησιού, ώστε να δημιουργηθούν δυνατότητες πρόσδεσης και εξυπηρέτησης σκαφών σε περισσότερες περιοχές.
Επισήμανε ότι σκάφη που κινούνται από τη Μύκονο και τη Σαντορίνη δεν έχουν επαρκείς δυνατότητες προσέγγισης και εξυπηρέτησης στη Νάξο, γεγονός που περιορίζει τις προοπτικές ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού.
Διευκρίνισε ακόμη ότι δεν ζητά από τον δήμαρχο να υποσχεθεί συγκεκριμένα έργα χωρίς προηγούμενη αξιολόγηση, αλλά να εξετάσει τις ανάγκες και τις δυνατότητες κάθε περιοχής.
Παράλληλα, πρότεινε τη διοργάνωση θεματικών συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου για σημαντικά ζητήματα ανάπτυξης του νησιού.
Η συζήτηση ολοκληρώθηκε χωρίς συγκεκριμένη απάντηση για το μέλλον των επιμέρους λιμενικών εγκαταστάσεων που είχαν τεθεί στην ερώτηση. Η μόνη χρονική εκτίμηση της Δημοτικής Αρχής αφορούσε την πιθανή ανάδειξη αναδόχου μελετών σε πέντε έως έξι μήνες, χωρίς να συνδέεται με χρονοδιάγραμμα κατασκευής έργων.
Ακολουθήστε το naxostimes.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
