Μόνο τρεις από τους δέκα νεφροπαθείς χρησιμοποιούν τη συγκεκριμένη σύνδεση, σύμφωνα με τον δήμαρχο Πάρου – Ζητά εξηγήσεις από το Υπουργείο Ναυτιλίας και επιμένει στη δημιουργία Μονάδας Τεχνητού Νεφρού
Ερωτήματα για τη σκοπιμότητα και την αποτελεσματικότητα της επιδοτούμενης ακτοπλοϊκής γραμμής Αγία Άννα Νάξου – Πίσω Λιβάδι Πάρου θέτει ο δήμαρχος Πάρου, Κώστας Μπιζάς, λίγες ημέρες μετά την υπογραφή της νέας τριετούς σύμβασης.
Με επιστολή του προς τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, στις 2 Νοεμβρίου, ο δήμαρχος ζητά να γνωστοποιηθούν τα στοιχεία βάσει των οποίων αποφασίστηκε η συγκεκριμένη σύνδεση και να εξεταστεί κατά πόσο εξυπηρετεί αποτελεσματικά τις ανάγκες των νεφροπαθών της Πάρου και της Αντιπάρου.
Τρεις από τους δέκα νεφροπαθείς χρησιμοποιούν τη γραμμή
Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται ο Κώστας Μπιζάς, από τους δέκα νεφροπαθείς που μετακινούνται από την Πάρο στη Νάξο για αιμοκάθαρση, οι επτά ταξιδεύουν μέσω της σύνδεσης Παροικίας – Νάξου και μόνο τρεις χρησιμοποιούν τη γραμμή Πίσω Λιβάδι – Αγία Άννα.
Ο δήμαρχος εκτιμά ότι η αναλογία αυτή δημιουργεί ερωτήματα για την αποτελεσματικότητα της συγκεκριμένης επιδότησης, λαμβάνοντας υπόψη τις πρόσθετες οδικές μετακινήσεις, τις αποστάσεις και τις ώρες των δρομολογίων.
Η νέα σύμβαση, που υπογράφηκε στις 30 Οκτωβρίου για το «Κυρίαρχος ΙΙΙ», προβλέπει οκτώ εβδομαδιαία δρομολόγια έως τις 31 Οκτωβρίου 2029, με ανώτατη συμβατική αξία 891.072 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ.
«Η παρούσα Δημοτική Αρχή δεν έχει ζητήσει τη συγκεκριμένη σύνδεση»
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η αναφορά του δημάρχου στην προέλευση του αιτήματος για την επιδοτούμενη σύνδεση.
«Θέλω να τονίσω ότι η παρούσα Δημοτική Αρχή δεν έχει ζητήσει την παραπάνω σύνδεση για την εξυπηρέτηση των νεφροπαθών», αναφέρει στην επιστολή του.
Υπενθυμίζεται ότι τον Μάρτιο του 2021 οι τότε δήμαρχοι Πάρου και Νάξου είχαν ζητήσει από κοινού την επιδότηση ακτοπλοϊκής σύνδεσης, προκειμένου να διευκολυνθούν οι ασθενείς που μετακινούνταν τακτικά στη Νάξο για αιμοκάθαρση.
Το σχετικό αίτημα, το οποίο είχε δημοσιεύσει τότε το NaxosTimes, αφορούσε τη σύνδεση Χώρας Νάξου – Πίσω Λιβάδι Πάρου, ενώ η σημερινή σύμβαση προβλέπει τη σύνδεση Αγίας Άννας – Πίσω Λιβαδιού.
Προτεραιότητα η δημιουργία Μονάδας Τεχνητού Νεφρού στην Πάρο
Ο Κώστας Μπιζάς επαναφέρει παράλληλα το αίτημα δημιουργίας Μονάδας Τεχνητού Νεφρού στην Πάρο, υποστηρίζοντας ότι αυτή αποτελεί τη μακροπρόθεσμη λύση για τους ασθενείς που υποχρεώνονται να ταξιδεύουν επανειλημμένα στη Νάξο για τη θεραπεία τους.
«Η Πάρος χρειάζεται Μονάδα Τεχνητού Νεφρού. Αυτό είναι το ουσιαστικό ζητούμενο και προς αυτή την κατεύθυνση οφείλουμε όλοι να εργαστούμε», τονίζει.
Για τη δημιουργία της μονάδας βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη σχετικές ενέργειες. Κατά την επίσκεψή του στην Πάρο τον Οκτώβριο, ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης παρουσίασε την τεχνική αξιολόγηση τεσσάρων κτιρίων που είχαν προταθεί για τη στέγασή της, χωρίς να ανακοινωθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα λειτουργίας.
Με τη νέα επιστολή του, ο δήμαρχος ζητά από το Υπουργείο Ναυτιλίας να παρουσιάσει τα δεδομένα που τεκμηριώνουν την αναγκαιότητα της τριετούς σύμβασης και να εξετάσει την πραγματική αποτελεσματικότητα της επιδοτούμενης σύνδεσης σε σχέση με τους ασθενείς που εξυπηρετεί.
Η επιστολή του Κώστα Μπιζά
Ακολουθήστε το naxostimes.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
