Έμπειρος ναυτικός και μόνιμος κάτοικος του νησιού καταθέτει δημόσια την αγωνία του για τις υποδομές και τη λειτουργία του λιμανιού της Νάξου
*Του Μιχάλη Τριανταφύλλου
Σήμερα το πρωί, βρέθηκα στο λιμάνι της Νάξου και παρακολούθησα την προσέγγιση του Blue Star 1, ενός πλοίου στο οποίο είχα την τιμή να υπηρετήσω ως Α’ μηχανικός. Γνώριμο σκαρί, γνώριμη αίσθηση· όμως αυτό που είδα —όπως τόσες φορές και στο παρελθόν— ήταν άλλη μια δύσκολη, σχεδόν οριακή προσπάθεια πρόσδεσης κάτω από δυσμενείς συνθήκες. Με αφορμή αυτό το περιστατικό, αισθάνομαι την ανάγκη να καταθέσω τη μαρτυρία και τις σκέψεις μου σχετικά με το λιμάνι της Νάξου, στο οποίο επί χρόνια φτάναμε, και φτάνουν ακόμη, καράβια με καθημερινή συνέπεια αλλά με αυξανόμενη δυσκολία.
Ένα λιμάνι εκτεθειμένο στους καιρούς
Το λιμάνι της Νάξου είναι ανοικτό, με προσανατολισμό που το αφήνει εντελώς εκτεθειμένο. Από τα τέλη της άνοιξης ως και τις πρώτες φθινοπωρινές εβδομάδες, οι βόρειοι άνεμοι αγγίζουν συχνά τα 7 ή και 8 μποφόρ. Τον χειμώνα, το ίδιο σκηνικό ή και ακόμα χειρότερο. Ο κυματισμός περνά αβίαστα μέσα στη λιμενολεκάνη και κάνει την πρόσδεση —ειδικά για τα μεγαλύτερα πλοία— εξαιρετικά απαιτητική. Δεν είναι σπάνιες οι φορές που πλοία καθυστερούν, αδυνατούν να προσεγγίσουν ή δένουν υπό ασφυκτικές συνθήκες.
Υποδομή κατώτερη των αναγκών
Η προβλήτα παραμένει σχεδόν ίδια με εκείνη που θυμάμαι δεκαετίες πίσω. Τα δέστρα, τα fenders, η διαμόρφωση του χώρου, δεν ανταποκρίνονται στον όγκο και τις προδιαγραφές των σημερινών πλοίων. Οι ελιγμοί απαιτούν μεγάλη ακρίβεια και συχνά γίνονται με περιορισμένη ασφάλεια. Δεν υπάρχει η δυνατότητα ρυμουλκών ή εναλλακτικής υποστήριξης, ενώ η συνύπαρξη διαφορετικών τύπων πλοίων —επιβατηγά, ταχύπλοα, φορτηγά, τουριστικά σκάφη— δημιουργεί συχνά συνθήκες συνωστισμού και ακαταστασίας.
Η αποβίβαση των οχημάτων: μια δεύτερη δοκιμασία
Ιδιαίτερα τους μήνες αιχμής, η έξοδος των οχημάτων από το λιμάνι γίνεται μετ’ εμποδίων. Το οδικό δίκτυο που εξυπηρετεί την προβλήτα είναι στενό, χωρίς δυνατότητα αποσυμφόρησης ή εναλλακτικών διαδρομών. Οχήματα, φορτηγά και τουριστικά λεωφορεία συνωστίζονται στην έξοδο, με αποτέλεσμα η ροή να διακόπτεται και η συμφόρηση να φτάνει μέχρι τη ράμπα του πλοίου. Έχω δει με τα μάτια μου οδηγούς και επιβάτες να ταλαιπωρούνται για να καλύψουν τα πρώτα πενήντα μέτρα της εξόδου τους από το νησί.
Ένας επιβατικός σταθμός υποβαθμισμένος – Ένα καφενείο που λείπει
Σε πλήρη αναντιστοιχία με την κίνηση του λιμένα, ο επιβατικός σταθμός στην προβλήτα της Νάξου παραμένει σε απαράδεκτη κατάσταση. Ο χώρος είναι ανεπαρκής. Απουσιάζει κάθε ένδειξη φροντίδας ή σχεδιασμού για τις ανάγκες των επιβατών που περιμένουν κάτω από τον ήλιο ή τον άνεμο. Επιπλέον, έχει πάψει να λειτουργεί και το μικρό παραδοσιακό καφενείο, που για χρόνια πρόσφερε έναν χώρο ανάπαυσης και δροσιάς. Εκεί συγκεντρώνονταν ταξιδιώτες και κάτοικοι, έπιναν έναν καφέ και αντάλλασσαν δυο κουβέντες με θέα τη θάλασσα. Το κλείσιμό του άφησε πίσω ένα κενό που δεν καλύπτεται ούτε από αυτόματους πωλητές ούτε από τουριστικά περίπτερα. Το λιμάνι έχασε ένα κομμάτι της ανθρωπιάς του.
Ένα λιμάνι που δεν προχώρησε με τον χρόνο
Η Νάξος έχει αλλάξει. Έχει αναπτυχθεί, έχει δυναμική, έχει κίνηση, έχει μέλλον. Το λιμάνι της όμως παραμένει πίσω — όχι μόνο ως προς την τεχνική του επάρκεια, αλλά και ως προς τον σχεδιασμό του. Η καθημερινή προσπάθεια των πληρωμάτων για μια ασφαλή πρόσδεση δεν αρκεί για να καλύψει την έλλειψη υποδομής. Η ευθύνη είναι πλέον συλλογική και κατεπείγουσα. Πρέπει να μπει σε προτεραιότητα ο επανασχεδιασμός και η αναβάθμιση ενός λιμανιού που αποτελεί την κύρια πύλη εισόδου και εξόδου του νησιού.
Γράφοντας αυτές τις γραμμές, δεν μιλώ ως τεχνικός εμπειρογνώμονας. Μιλώ ως ναυτικός που έζησε το λιμάνι αυτό στη λειτουργία του, στη ρουτίνα και στη δυσκολία του. Και ως μόνιμος κάτοικος του νησιού, νιώθω πως αυτό το λιμάνι δεν μας τιμά. Ούτε εμάς που το υπηρετήσαμε, ούτε τη Νάξο που το φιλοξενεί.
*Ο Μιχάλης Τριανταφύλλου είναι Α’ μηχανικός του Ε.Ν σε απομαχεία, πρώην τεχνικός διευθυντής της εταιρείας διαχείρισης θαλαμηγών, Privatsea yachting και μόνιμος κάτοικος Νάξου.
Ακολουθήστε το naxostimes.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
One Comment